PKO Leasing rozpoczął przyjmowanie wniosków od klientów w ramach programu „Mój elektryk”

• Od 17 stycznia klienci biznesowi PKO Leasing, mogą składać wnioski o uzyskanie dopłat na pokrycie opłaty wstępnej w leasingu i wynajmu długoterminowego fabrycznie nowych pojazdów osobowych i dostawczych z napędem elektrycznym lub wodorowym.
• Klienci mogą kontaktować się z doradcami PKO Leasing poprzez wypełnienie formularza na stronie pkoleasing.pl, wizytę w wybranym oddziale, bądź za pośrednictwem współpracujących dealerów.

W grudniu 2021 r. PKO Leasing wraz z Masterlease przystąpili do programu „Mój elektryk, podpisując umowę z Bankiem Ochrony Środowiska. Po niespełna miesiącu, największa firma leasingowa w Polsce, potwierdziła gotowość operacyjnego uruchomienia systemu dystrybucji dopłat do leasingu przeznaczonego dla klientów biznesowych, którzy chcą nabyć auta zeroemisyjne.

Założeniem programu „Mój elektryk” jest przyspieszenie procesu rozwoju elektromobilności poprzez wspieranie nabycia ekologicznych pojazdów, czego efektem ma stać się zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza w Polsce.

Budżet programu „Mój elektryk” na lata 2021-2026 wynosi 700 mln zł, z czego 500 mln przeznaczone zostanie na sfinansowanie nabycia nowych, osobowych i dostawczych samochodów z napędem elektrycznym lub wodorowym w leasingu i wynajmie długoterminowym.

Dystrybucja dopłat do leasingu

Dysponentem środków oferowanych w ramach programu „Mój elektryk” jest Bank Ochrony Środowiska, który przekazuje dotacje przedsiębiorcom za pośrednictwem firm leasingowych. Aby maksymalnie ułatwić oraz usprawnić proces uzyskania dofinansowania do leasingu aut elektrycznych, wprowadzona została zasada „jednego okienka”. Klient składa wniosek o umowę leasingową i przyznanie dotacji firmie leasingowej. Po pozytywnej weryfikacji wniosku przez firmę leasingową, zostaje on przekazany do banku współpracującego z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), który  - w imieniu NFOŚiGW – ma 20 dni na podjęcie decyzji o przyznaniu dotacji. Kolejnym działaniem, realizowanym już przez firmę leasingową, jest popisanie i uruchomienie umowy leasingowej uwzględniającej przyznaną kwotę dofinansowania, rejestracja, ubezpieczenie, a w końcu wydanie auta klientowi.

Maksymalne uproszczenie procedury przyznania dopłat do leasingu pojazdów zeroemisyjnych to bardzo ważny czynnik, który wpływa na zwiększenie atrakcyjności oferowanych benefitów w ramach programu „Mój elektryk”. Mamy świadomość tego, jak odpowiedziane zadanie - z punktu widzenia sprawnej i właściwej obsługi całego procesu - spoczywa na firmach leasingowych – mówi Maciej Matelski, Dyrektor Biura Kompetencji ds. Rynku Samochodów Osobowych PKO Leasing. Naszym klientom biznesowym oferujemy pełne wsparcie w załatwieniu wszystkich niezbędnych formalności, zaś nasi Doradcy, którzy dysponują odpowiednią wiedzą o programie, pomogą rozwiać wszelkie wątpliwości - dodaje.

Zgodnie z zasadami obowiązującymi w programie „Mój elektryk”, dopłaty do leasingu będą realizowane dla nowych (z przebiegiem nie większym niż 50 km i nie starszych niż 12 miesięcy), zeroemisyjnych pojazdów osobowych (samochody do przewozu max. 8 osób) oraz pojazdów dostawczych o masie całkowitej do 3.5 t. Wysokość dopłaty do leasingu jest uzależniona od kategorii pojazdu. Dofinansowanie udzielona w ramach dotacji waha się od 18 750 zł (samochody osobowe) do 70 000 zł (samochody dostawcze). NFOŚiGW szacuje, że w ciągu 5 lat dofinansuje 35 tys. pojazdów zeroemisyjnych. Wnioski w tzw. „ścieżce leasingowej/najmowej” mogą składać przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje.