Greenway Infrastructure Poland: Udział ładowania na szybkich stacjach będzie się zwiększać

Ekspert o elektromobilności - komentarz Rafała Czyżewskiego

Z dużym zainteresowaniem obserwujemy poczynania firm motoryzacyjnych i energetycznych na rynku europejskim, zmierzających do rozbudowy nowoczesnej sieci ładowania samochodów elektrycznych o dużej mocy. IONITY, powstałe niedawno joint venture europejskich i amerykańskich koncernów motoryzacyjnych planuje budować ładowarki o 350 kW mocy ładowania. To zupełnie nowa jakość na tym rynku. Fakt, że stoją za tym producenci samochodów wskazuje na to, że już niedługo pojawią się na rynku modele samochodów umożliwiające ładowanie z tak dużą mocą. To będzie przekładać się na przejechanie kolejnych 500 km po ładowaniu baterii w czasie poniżej 15 minut. Takie ładowarki ma zamiar stawiać także E.ON, niemiecki koncern energetyczny.

Te doniesienia dobitnie wskazują, że przyszłość należeć będzie do samochodów elektrycznych. Naszym zdaniem, również udział ładowania na szybkich stacjach będzie się zwiększać, wraz ze wzrostem pojemności baterii i mocy ładowarek. Podstawą zapewne długo jeszcze pozostanie ładowanie podczas postoju nocnego, z domowego gniazdka, jednak większe pojemności baterii wymuszać będą częstsze sesje ładowania z dużą mocą, której nie zapewni przyłącze gospodarstw domowych.

Również Greenway przygotowuje się do zbudowania w Polsce do 2019 roku 10 ultraszybkich ładowarek o mocy 350 kW. Chcemy nadążać za rozwijającym się rynkiem i oferować naszym klientom najnowocześniejsze rozwiązania w tym zakresie. W ten sposób wspieramy rozwój elektromobilności w Polsce i patrząc na tworzące się w naszym kraju środowisko związane z elektromobilnością – entuzjastów, użytkowników, przedsiębiorców – możemy mieć pewność, że w tym marszu dotrzymamy kroku Europie.