nowe produkty/usługi transport

Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale

29.04.2026 | Ferrari

 

  • Nowa konfiguracja Handling Speciale, dostępna na życzenie, jeszcze bardziej podkreśla charakter Ferrari Purosangue, pierwszego czterodrzwiowego, czteromiejscowego samochodu z Maranello.
  • Nowa kalibracja aktywnego zawieszenia zapewnia jeszcze szybszą i bardziej precyzyjną reakcję na polecenia kierowcy.
  • Innowacyjne strategie zmiany biegów sprawiają, że Purosangue w konfiguracji Handling Speciale zyskuje bardziej sportowy i dynamiczny charakter w średnim i wysokim zakresie obrotów silnika, a jednocześnie oferuje jeszcze lepsze brzmienie.
  • Ekskluzywne opcje personalizacji nadają mu wyrazisty, niepowtarzalny charakter.

 

Maranello, 29 kwietnia 2026 r. – Ferrari zaprezentowało dziś Handling Speciale, nową i ekskluzywną konfigurację dostępną na życzenie dla modelu Purosangue, opracowaną z myślą o jeszcze wyraźniejszym podkreśleniu sportowego charakteru pierwszego czterodrzwiowego i czteromiejscowego Ferrari w historii marki spod znaku Cavallino Rampante. Konfigurację Handling Speciale stworzono z myślą o jeszcze intensywniejszych, sportowych wrażeniach z jazdy. Osiągnięto je dzięki wyostrzeniu mechanicznych i elektronicznych reakcji samochodu, bez kompromisów w zakresie codziennej wszechstronności, która wyróżnia Ferrari Purosangue. Jest przeznaczona dla osób poszukujących konfiguracji mocniej ukierunkowanej na sportowe wrażenia z jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości codziennego użytkowania samochodu w każdych warunkach.

Charakterystyczne cechy modelu pozostają bez zmian: pełnowymiarowa, czteromiejscowa kabina, podwyższona, a zarazem sportowa pozycja za kierownicą oraz wysoka funkcjonalność wnętrza. Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale nadal korzysta z wysoko ocenianej czterodrzwiowej konstrukcji z architekturą transaxle: wolnossącym silnikiem V12 umieszczonym centralnie z przodu oraz skrzynią biegów zamontowaną z tyłu, wspieranymi przez najnowszej generacji systemy dynamiki pojazdu. Nowa konfiguracja istotnie modyfikuje kilka kluczowych elementów odpowiedzialnych za dynamikę jazdy, w tym kalibrację aktywnego zawieszenia. Została ona zaprojektowana tak, aby ograniczyć ruchy nadwozia o 10% i zapewnić bardziej zwarte wrażenia za kierownicą. W rezultacie Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale jeszcze szybciej i precyzyjniej reaguje na polecenia kierowcy, wzmacniając poczucie kontroli podczas pokonywania sekwencji zakrętów i szybkich zmian kierunku jazdy.

Zmieniono również strategie zmiany biegów, skracając czas reakcji i zapewniając bardziej zdecydowaną zmianę przełożeń, szczególnie w trybach Manettino „Race” i „ESC-Off”. Efekt ten jest szczególnie wyraźny podczas przyspieszania, gdy system nadaje priorytet bardziej bezpośredniemu i zdecydowanemu przekazywaniu siły napędowej. W trybie manualnym, powyżej 5500 obr./min, zmiany biegów nabierają bardziej sportowego charakteru, szczególnie w średnim i wysokim zakresie obrotów silnika, zwiększając zaangażowanie kierowcy. Dzięki specjalnym ustawieniom zoptymalizowano również brzmienie wewnątrz kabiny. Jest ono teraz bardziej wyraziste podczas rozruchu i przyspieszania, co dodatkowo podkreśla charakter wolnossącego silnika V12.

Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale wyróżnia się także szeregiem ekskluzywnych elementów stylistycznych, dzięki którym samochód jest natychmiast rozpoznawalny, przy zachowaniu niezmienionych proporcji nadwozia. Obejmują one obręcze kół o dedykowanym wzorze i nowym wykończeniu diamond-cut, boczne elementy z włókna węglowego, matowoczarne końcówki układu wydechowego, czarny emblemat Cavallino z tyłu, satynowe logo Ferrari oraz specjalną plakietkę we wnętrzu, identyfikującą tę konfigurację.

Wprowadzenie nowej konfiguracji podkreśla sportowego ducha modelu, który radykalnie zmienił globalny segment luksusowych, podwyższonych samochodów sportowych. Jednocześnie Purosangue zachowuje swoją wyjątkową tożsamość, łącząc wszechstronność czteromiejscowego samochodu z dynamiką typową dla Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie z przodu.

AUTORYZOWANA OPIEKA SERWISOWA

Niezrównane standardy jakości Ferrari oraz rosnące ukierunkowanie marki na obsługę klienta stanowią podstawę rozszerzonego siedmioletniego programu serwisowego oferowanego dla modelu Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale. Dostępny dla całej gamy Ferrari program obejmuje wszystkie przewidziane przeglądy okresowe przez pierwsze siedem lat użytkowania auta. To ekskluzywna usługa, która daje klientom pewność, że ich pojazd zachowuje maksymalny poziom osiągów i bezpieczeństwa przez długie lata. Usługa ta dostępna jest również dla nabywców samochodów używanych marki Ferrari.

Regularne przeglądy (co 20 000 km lub raz w roku bez ograniczeń w zakresie przebiegu), oryginalne części zamienne i skrupulatne kontrole przeprowadzane przez personel przeszkolony bezpośrednio w Centrum Szkoleniowym Ferrari w Maranello przy użyciu najnowocześniejszych narzędzi diagnostycznych to tylko niektóre z najważniejszych korzyści płynących z programu. Usługa jest dostępna na wszystkich rynkach na całym świecie i we wszystkich punktach oficjalnej sieci dealerskiej.

Program opieki serwisowej stanowi rozszerzenie szerokiej oferty usług posprzedażnych Ferrari, oferowanych z myślą o klientach pragnących zachować osiągi i wysoką jakość, które są znakiem rozpoznawczym aut marki z Maranello.

 

Więcej zdjęć i informacji na temat Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale można znaleźć na stronie media.ferrari.com lub z poniższych linków.

Zdjęciahttps://ferrari-share.thron.com/page?id=d3a14704-ab4b-45d3-afbc-e15c592d1dc1
Wideohttps://ferrari-share.thron.com/page?id=5ecb36af-7423-4bf3-9fe5-27c45b21d298 
B-rollhttps://ferrari-share.thron.com/page?id=bfe83155-3755-45e4-8428-6f798039b40e

 

 

Ferrari Purosangue w konfiguracji Handling Speciale – SPECYFIKACJA 

UKŁAD NAPĘDOWY

Typ

V12 – 65° – sucha miska olejowa

Pojemność całkowita

6496 cm3

Średnica i skok

94 x 78 mm

Maksymalna moc

725 KM przy 7750 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

716 Nm przy 3000-5750 obr./min

Maksymalne obroty

8250 obr./min

Współczynnik kompresji

13,6:1

Moc w przeliczeniu na litr pojemności

111 KM/l

WAGA I WYMIARY

Długość

4973 mm

Szerokość

2028 mm

Wysokość

1589 mm

Rozstaw osi

3018 mm

Rozstaw kół przednich

1737 mm

Rozstaw kół tylnych

1720 mm

Masa własna pojazdu*

2033 kg

Rozkład masy

49% przód / 51% tył

Pojemność zbiornika paliwa

100 litrów

Pojemność bagażnika

473 litry

OPONY I KOŁA

Przód

255/35 R22 J9.0

Tył

315/30 R23 J11.0

HAMULCE

Przód

398 x 38 mm

Tył

380 x 34 mm

PRZEKŁADNIA I SKRZYNIA BIEGÓW

8-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia F1 DCT

ELEKTRONICZNE SYSTEMY STEROWANIA

SSC 8.0: 4RM-S evo, aktywny system zawieszenia Ferrari, F1-Trac, ABS Evo z Grip Estimation 2.0, ECS

OSIĄGI

Prędkość maksymalna

> 310 km/h

0-100 km/h

3,3 s

0-200 km/h

10,6 s

100-0 km/h

32,8 m

200-0 km/h

129,0 m

ZUŻYCIE PALIWA I EMISJE

Konsumpcja

17,3 l/100 km

Emisja CO2

393 g/km

 

* przy zasilaniu benzyną 98 RON, z uwzględnieniem 5 KM uzyskanych dzięki dynamicznemu doładowaniu powietrzem.

** Z opcjonalnym pakietem obniżającym masę własną

*** WLTC – cykl mieszany

kontakt dla mediów
Karol Dymkowski
Senior Account Manager, MSL
Karol Dymkowski

karol.dymkowski@publicisgroupe.com

tel: +48 608 391 413

informacje o firmie

załączniki

kontakt dla mediów
Karol Dymkowski
Senior Account Manager, MSL
Karol Dymkowski

karol.dymkowski@publicisgroupe.com

tel: +48 608 391 413

informacje o firmie