Interpelacja posłów do ministra Błaszczaka o zakup czołgów Abrams M1
Warszawa, 06.07.2021 r.
INFORMACJA PRASOWA
Wszystko wskazuje na to, że planowany zakup zakup zaawansowanych wiekowo czołgów Abrams M1 nie przyniesie polskim siłom zbrojnym korzyści. Państwo po raz kolejny niewłaściwe ogromne sumy pieniędzy - mówił podczas wtorkowej konferencji prasowej w Sejmie gen. Mirosław Różański, były Dowódca Generalny Rodzajów Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych, ekspert Instytutu Strategie 2050 r.
“Modernizacja Sił Zbrojnych RP to zadanie niezwykle doniosłe. Dlatego podejmowane decyzje muszą opierać się na rzetelnej analizie - mówi podczas wtorkowej konferencji prasowej w Sejmie Mirosław Suchoń, poseł Koła Parlamentarnego Polski 2050.
Gen. Mirosław Różański podkreślił, że Polska należy do krajów, które wydatkują imponujące środki na bezpieczeństwo. “Wydajemy 2,2 proc. na obronność. Społeczeństwu należy się informacja i wiedza jak te pieniądze są wydatkowane”- mówił Mirosław Różański.
Gen. Mieczysław Różański wyraził głębokie zaniepokojenie zamiarem zakupu przez Polskę amerykańskich czołgów Abrams M 1. “To czołg mocno zaawansowany wiekowo. Amerykanie w 2023 roku pokażą prototyp następcy” - mówił Mirosław Różański.
W jego ocenie planowany zakup Abramsów M1 niepotrzebnie wprowadzi kolejny, nowy typ czołgów do polskiego uzbrojenia. A to oznacza konieczność budowy od podstaw systemu szkoleń i bazy serwisowej. “Na dodatek planowana transakcja nie uwzględnia udziału polskiego przemysłu ani teraz, ani w przyszłości, podczas modernizacji czy dozbrajania tych maszyn. Od 5 lat zauważamy bardzo niepokojącą praktykę, że rząd kupuje sprzęt z pominięciem procedur lub wg odrębnych procedur” - mówił generał Mieczysław Różański.
Były Dowódca Generalny Rodzajów Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych podkreślił, że w ciągu ostatnich 5 lat rząd PiS podpisał umowy na blisko 25 mld złotych, które nie trafią do polskiego przemysłu, do polskich ośrodków naukowych.
Mirosław Suchoń w imieniu Koła Parlamentarnego Polski 2050 złożył interpelację do Ministra Obrony Narodowej Mariusz Błaszczaka, w której domaga się precyzyjnych wyjaśnień dotyczących parametrów technicznych Abramsów M 1 i ich możliwości użytkowania ich przez polską armię.
Zapis wideo: https://fb.watch/v/20bE1ffJe/
Treść Interpelacji:
Warszawa, 6 lipca 2021 r.
Mirosław Suchoń
Hanna Gil-Piątek
Paulina Hennig-Kloska
Joanna Mucha
Wojciech Maksymowicz
Tomasz Zimoch
Michał Gramatyka
Szanowny Pan
Mariusz Błaszczak
Minister Obrony Narodowej
Szanowny Panie Ministrze!
Modernizacja Sił Zbrojnych RP jest zadaniem niezwykle doniosłym. Odpowiednio prowadzone prace pozwolą na wyposażenie Sił Zbrojnych RP w taki sposób, aby mogły wypełniać pozostawione przed nimi zadania. Dlatego podejmowane decyzje powinny uwzględniać kwestie merytoryczne i mieć oparcie w rzetelnej analizie. Mając na względzie pojawiające się coraz częściej w przestrzeni publicznej informacje o planowanym pozyskaniu przez Siły Zbrojne RP czołgów podstawowych Abrams M1, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy w jednostkach lub komórkach organizacyjnych Ministerstwa Obrony Narodowej, w szczególności takich jak Sztab Generalny Wojska Polskiego, Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, Dowództwo Operacyjne lub Inspektorat Uzbrojenia trwają prace analityczne związane z pozyskaniem z amerykańskich zapasów, zmagazynowanych w składnicy Sierra Army Depot w Kalifornii, odpowiedniej liczby czołgów podstawowych Abrams M1 ?
- Czy zmagazynowane w składnicy Sierra Army Depot w Kalifornii czołgi to de facto jedynie skorupy czołgów, które wymagają przeprowadzenia szeregu prac rewitalizacyjnych, a następnie modernizacyjnych ?
- Czy Dowódca Operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych, wystąpił z wnioskiem o rozpoczęcie procedury pozyskania czołgów w ramach pilnej potrzeby operacyjnej do Sekretarza Stanu w MON ? Kiedy to nastąpiło ?
- Czy z wnioskiem o rozpoczęcie procedury pozyskania czołgów w ramach pilnej potrzeby operacyjnej zwrócił się Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych ? Kiedy to nastąpiło ?
- Czy wniosek zawiera wskazanie konkretnej potrzeby operacyjnej wymagającej pilnego zaspokojenia ?
- Czy potrzeba operacyjna zidentyfikowana we wniosku nie jest wystarczająca zaspokajana w ramach realizacji wymagania operacyjnego o kryptonimie WILK ?
- Czy wniosek zawiera wskazanie konkretnej okoliczności, która skutkuje potrzebą zaspokojenia potrzeby operacyjnej poprzez pozyskanie konkretnej ilości konkretnego czołgu ? Jak to okoliczność ? Ile czołgów planuje się pozyskać ?
- Czy Sekretarz Stanu w MON na podstawie wniosku wydał już decyzję ws. powołania Zespołu do przeprowadzenia procedury pozyskania przedmiotowych czołgów w ramach pilnej potrzeby operacyjnej ? Który z Sekretarzy Stanu w MON wyda (lub wydał już) taką decyzję ? Jaki określono termin zakończenia prac Zespołu ? Czy w ramach prac Zespołu powstanie Doraźna Analiza Rynku ?
- Czy jednostki lub komórki organizacyjne Ministerstwa Obrony Narodowej, w szczególności takie jak Sztab Generalny Wojska Polskiego, Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, Dowództwo Operacyjne dysponują informacjami potwierdzającymi potrzebę natychmiastowego lub pilnego pozyskania akurat czołgów Abrams M1 ? Jakie walory techniczne zadecydowały o wyborze właśnie tego typu czołgu
- Czy jednostki lub komórki organizacyjne Ministerstwa Obrony Narodowej, w szczególności takie jak Sztab Generalny Wojska Polskiego, Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, Dowództwo Operacyjne dysponują informacjami potwierdzającymi brak możliwości zaspokojenia potrzeby operacyjnej poprzez pozyskanie innych typów czołgów ?
- Czy jednostki lub komórki organizacyjne Ministerstwa Obrony Narodowej, w szczególności takie jak Sztab Generalny Wojska Polskiego, Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, Dowództwo Operacyjne czy też Inspektorat Uzbrojenia dysponują wstępną ofertą lub informacją od strony amerykańskiej na temat kosztów prac rewitalizacyjnych i modernizacyjnych skorup czołgów Abrams M1 ?
- Do jakiej wersji mają zostać zmodernizowane skorupy czołgów Abrams M1 ? Czy wymagania w tym zakresie zostały (lub zostaną) opisane w sposób funkcjonalny czy poprzez wskazania konkretnych systemów/podsystemów konkretnych producentów ?
- Czy proces rewitalizacji i modernizacji skorup czołgów Abrams M1 zostanie przeprowadzany z udziałem spółek polskiego przemysłu obronnego w ramach offsetu ?
- Czy przyjęty wariant modernizacji czołgu zakłada montaż polskiego systemu łączności ? Czy przyjęty wariant modernizacji czołgu zakłada montaż polskiego podsystemu łączności pokładowej ? Kto będzie producentem tego podsystemu: TELDAT, WB czy TRANSBIT ? Informacje o jakiej klauzuli niejawności będą mogły być przetwarzane w zmodernizowanym czołgu ?
- Jakimi zdolnościami będzie dysponował system kierowania zmodernizowanego czołgu Abrams ? Jaki udział w tym zakresie będzie miała spółka PCO ?
- Czy zmodernizowany czołg będzie musiał posiadać zdolność strzelania amunicją produkcji polskiej, a w szczególności amunicją używaną obecnie w eksploatowanych czołgach Leopard 2A4/A5, a także Leopard 2PL ? Czy zapewnienie zdolności do bezpiecznego strzelania amunicją produkcji polskiej wiąże się z koniecznością przeprowadzenia procesu kwalifikacji tej amunicji do systemu uzbrojenia pozyskiwanej wersji czołgu Abrams ? Czy odpowiedzialnym za przeprowadzenie procesu kwalifikacji tej amunicji do tego czołgu będzie strona amerykańska, w szczególności koncern General Dynamics Land Systems (GDLS) ?
- Czy pozyskanie kolejnego typu (konstrukcji) czołgu podstawowego na wyposażenie SZ RP pociągnie za sobą konieczność budowy całkowicie nowego zaplecza jak i infrastruktury ? Jakie są planowane koszty realizacji tych zadań ? W jakich terminach są one możliwe do zrealizowania ?
- Jaki jest obecny, szacunkowy koszt jednostkowy zmodernizowanej wersji czołgu Abrams M1, w kontekście tak wszystkich prac rewitalizacyjnych, modernizacyjnych, jak i budowy całkowicie nowego zaplecza technicznego jak i infrastruktury ? Czy szacunek ten uwzględnia koszt integracji polskiego systemu łączności (także podsystemu łączności pokładowej) ?
- Jakim doświadczeniem dysponują SZ RP z eksploatacji głównego napędu czołgu Abrams, którym jest silnik turbowałowy Honeywell AGT-1500 ?
- Na jaki poziomie szacuje się jednostkowy koszt eksploatacji i utrzymania zmodernizowanej wersji czołgu Abrams M1 ? W oparciu o jaki plan szczegółowy Minister Obrony Narodowej zamierza zapewnić finasowanie dla utrzymanie tej zdolności w perspektywie najbliższych 20 lat ?
- Jaka masę będą miały nabywane przez SZ RP wersje Abramsa ? Czy pozyskanie czołgów w tej wersji wiąże się z koniecznością całkowitej zmiany (transformacji) dotychczasowej infrastruktury transportowej ? Jakimi, posiadanymi obecnie przez SZ RP, kołowymi środkami transportu (zestawami niskopodwzoziowymi, dźwigami, itp.) czołg w nabywanej wersji mógłby być transportowany ?
- Czy Ministerstwo Obrony Narodowej dysponuje analizą możliwości operacyjnego wykorzystania i eksploatacji na terenie RP, nabywanej przez SZ RP wersji Abramsa, biorąc pod uwagę nośność oraz stan dróg, mostów, wiaduktów, przepraw itp. ?
- Jak Ministerstwo Obrony Narodowej oszacowało koszty dostosowania infrastruktury transportowej do zwiększonych wymagań w zakresie nośności i dopuszczalnej szerokości środków transportu drogowego i kolejowego ?
- Jak Ministerstwo Obrony Narodowej definiuje (i czym uzasadnia) sens wdrażania od zera nieperspektywicznej w dłuższej perspektywie konstrukcji czołgu Abrams do SZ RP ?
Proszę o udzielenie odrębnych odpowiedzi na każde z pytań.
Z poważaniem
Mirosław Suchoń
