Przebudowa DK12 w Chełmie wyprzedza harmonogram

Przebudowa i modernizacja drogi krajowej nr 12 w Chełmie realizowana przez Budimex jest już zaawansowana w 65%. Na połowie trasy jest już ułożona nowa nawierzchnia.

W tej chwili trwają prace instalacyjne przy ekranach akustycznych od strony zachodniej  nowej arterii. Trwa także budowa wiaduktów wzdłuż ulicy Wschodniej i Alei Przyjaźni – także rond w ciągu tej ostatniej ulicy. Przebudowany już został most na rzece Uherka. Na początku lutego 2021 rozpocznie się przebudowa dwóch rond: Romana Dmowskiego i ZWiN. Ronda będą w tym czasie przejezdne, ale ze zmienioną – tymczasową - organizacją ruchu. Przed świętami Bożego Narodzenia zmieni się także organizacja ruchu w ciągu ulicy Rejowieckiej. Ruch samochodów przejdzie na drugą stronę drogi.

Budowa pracuje bez przerwy zimowej, charakterystycznej dla budów drogowych. Prace wyprzedzają harmonogram. 

Wyzwaniem dla pracowników budowy, prowadzonej w dużej części pod ruchem są niestety uszkodzenia nowej infrastruktury (krawężniki i chodniki) przez kierowców łamiących przepisy drogowe. Straty z tego tytuły przekroczyły już 120 tysięcy złotych. Pozostaje także kilka nieruchomości, których ogrodzenia są w pasie drogowym, a nie zostały jeszcze przesunięte. We znaki dają się także kierowcy samochodów ciężarowych, którzy nie jeżdżą wskazanym znakami drogowymi objazdem. Kamery zainstalowane przez Budimex nagrywają ciężarówki łamiące przepisy, a ich zapis trafia do policji. 

Realizacja projektu obejmuje przebudowę Drogi Krajowej Nr 12 w granicach miasta Chełm na odcinku o długości ok. 8,2 km wraz z przebudową i budową niezbędnej infrastruktury towarzyszącej, w tym 5,5 km dróg lokalnych/serwisowych. Roboty obejmują kompleksową przebudowę ulic Podgórze, Rejowiecka, Al. Przyjaźni, Rampa Brzeska i Wschodnia. Program inwestycji uwzględnia również przebudowę mostu na rzece Uherka, przebudowę wiaduktu nad dawną bocznicą kolejową w ciągu Al. Przyjaźni, budowę nowego wiaduktu nad torami kolejowymi oraz budowę przystanków autobusowych, ekranów akustycznych i ponad 8 km ścieżek rowerowych. Koniec prac nastąpi w październiku 2021 roku.