Jesteś wydawcą, dziennikarzem, blogerem?

Uzyskaj akredytację i ciesz się bezpłatną licencją na wykorzystanie informacji, zdjęć, MP3, a także wideo - nawet w jakości TV!

rejestracja

Polski Instytut Transportu Drogowego

Święta pod znakiem inflacji - raport Polskiego Instytutu Transportu Drogowego

Popularny prezent świąteczny, jakim są kosmetyki, podrożał o 13,3% r/r. Odzież i obuwie o 7%, a artykuły gospodarstwa domowego o 8,2%. Ogólny wskaźnik inflacji za listopad wyniósł 17,4% - wynika ze wstępnych danych Głównego Urzędu Statystycznego. Za wzrost cen artykułów importowych oraz wskaźnik inflacji po części odpowiadają koszty transportu morskiego. W jaki sposób koszty transportu morskiego wpływają na ceny artykułów świątecznych, badają eksperci Polskiego Instytutu Transportu Drogowego.

19.12.2022 | Polski Instytut Transportu Drogowego

Małaszewicze - brama na Nowym Jedwabnym Szlaku

Od 2020 roku globalny łańcuch dostaw zmaga się z wieloma wyzwaniami. Najpierw wpływ wybuchu pandemii zaowocował lockdownami prawie na całym świecie, później gwałtowny popyt na dobra spowodował naderwanie łańcuchów dostaw. Intensywny wzrost przy ograniczonej podaży spowodował przekroczenie możliwości transportowych najpierw globalnych łańcuchów dostaw, a następnie rynku lokalnego – magazynowego, drogowego i intermodalnego. Nowy Jedwabny Szlak zdał w tym okresie egzamin, a terminale w Małaszewiczach stają się najważniejszym HUBEM u bram Unii Europejskiej. Czy transport kolejowy może być alternatywą dla zdominowanego przez armatorów transportu morskiego? W załączniku przesyłam komunikat prasowy oraz kolejną część raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego "Transport międzynarodowy: wyzwania i rola spedytora w zmieniającym się świecie."  

28.11.2022 | Polski Instytut Transportu Drogowego

Rola spedytorów vs armatorów w czasach niepewności gospodarczej - raport Polskiego Instytutu Transportu Drogowego

Walka o transport  trwa: armatorzy zmieniają swoje sposoby działania, nawiązując bezpośrednie relacje z importerami i eksporterami, oferując na swoich wewnętrznych platformach booking dla kontenerów. O tym, kto zwycięży zadecydują klienci: na co powinny więc zwracać uwagę firmy decydując się w czasach kryzysu na wybór partnera? Ciężaru tej decyzji dodają stosowane przez armatorów praktyki oligopolistyczne. Brak rynkowych regulacji może sprawić, że wkrótce klienci mogą zostać pozbawieni możliwości wyboru – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego.

12.10.2022 | Polski Instytut Transportu Drogowego